Ferrenzo.nl

zondag 26 oktober 2008

Vloer in het berghok

Het gaat hard de goede kant op het met het berghok. Een week geleden, het weekend dat ik de marathon van Amsterdam liep, is mijn schoonvader druk geweest met het verven van het plafond (mijn schoonmoeder paste op Stef, zodat Hilde naar mijn race kon kijken), alle buizen en het aanbrengen van structuurverf op de wanden. Dit weekend ben ik bezig geweest met het wegbreken van de deur (en bijbehorend kozijn) naar het halletje en het leggen van de vloer. De vloer bestaat weer, zoals al het geval was in de hal en de keuken, uit laminaat tegels van Pergo. Zie hieronder het resultaat, gezien vanaf de voordeur:

 

De vloer, waarvan het deel in de hal er al lag, loopt door tot aan de achterkant van het huis. Dit geeft een heel mooi groots gevoel. Het is de bedoeling dat dit zichtbaar blijft als zo meteen de (deels) glazen schuifdeur erin zit.

Het heeft wel wat moeite gekost om de vloer zo mooi te leggen.. De ondervloer direct na het trappetje was ongeveer 2 centimeter hoger dan die in het berghok, de drempel van de tussendeur verborg het hoogte verschil. Om de vloer als een geheel te leggen heb ik de ondervloer direct na het trappetje er tot aan het beton uit geslagen en een nieuwe zandcementlaag gelegd op de juiste hoogte. Leuk werk, NOT!

Verder zie je aan de rechterkant iedere keer een stuk tegel afgezaagd op ongeveer 12 centimeter. Het was makkelijker geweest in het berghok de tegels in z'n geheel aan de rechter muur te leggen, zonder een stuk af te zagen. Maar ja, dan hadden de lijnen niet mooi doorgelopen. Wie mooi wil zijn moet pijn lijden! Op de foto hieronder zie je dat er hierdoor aan twee kanten gezaagd moest worden.


Een blik vanuit de deur naar de garage. De buizen op de achtergrond zijn mooi glanzend wit geschilderd door mijn schoonvader. Er zijn nog wat buizen over die niet wit zijn. Mijn eigen keuze, maar ze storen wel. Ik weet nog niet wat ik daar mee ga doen, want verven is geen fijne optie.

Wat vooral ook erg is opgeknapt is de linker muur. Die was heel vlekkerig en had veel kleine beschadigingen, nu is hij spierwit en de structuurverf verbergt veel van die oneffenheden.


Bij de huidige droger moet de afvoerslang door het raam naar buiten, dat ziet er niet uit en zorgt voor tocht. De droger gaan we dan ook snel vervangen door een condensdroger. Aan de trap rechts wordt nog gewerkt. De verticale delen worden wit geverfd, op de bovenste trede komen nog laminaat tegels, zoals bij de trede eronder. Mocht het niet opvallen, de lijnen van de tegels lopen precies door in de treden...

Het gat rechts wordt als volgende aangepakt. Als het goed is komen a.s. dinsdag het kozijn en de twee deuren binnen. Verder gaan we nog kastjes en ander spul halen bij de Ikea. Genoeg te doen.

dinsdag 14 oktober 2008

Werk aan het berghok

Afgelopen weekend hebben we ook nog verder gewerkt aan het berghok. Dit moet de werk-/computerkamer worden, zodat op de 2de verdieping een kinderkamer vrijgemaakt kan worden voor de tweeling. In een eerdere blog post was ik al aan het opruimen geweest, nu zijn de buizen rondom de CV-ketel omgelegd, is elektriciteit aangelegd en zijn we vast begonnen met het witten van de ergste vlekken op de muren en van de verschillende buizen. De buizen worden in glanzend wit geverfd, op de muren komt structuurverf. A.s. weekend, als ik de marathon van Amsterdam loop, komen mijn schoonouders langs om te helpen met klussen.


Op de eerste foto de nu behoorlijk opgeschoonde hoek met de CV-ketel. Dat ziet er al veel beter uit dan voorheen. Op de tweede foto de doorgang van het berghok naar de garage. Hierin komt een nieuw, breder kozijn met daarin een deur met glas (derde foto). In de doorgang zoals te zien op de eerste foto komt ook zo'n deur, maar dan opgehangen als schuifdeur en aan deze kant van de doorgang. Die andere deur verdwijnt.

maandag 13 oktober 2008

Ruiten en sluiting motorkap

Het schiet de laatste weken niet zo heel erg op met de Mini, maar dit weekend heb ik toch weer een paar dingen kunnen doen. Ten eerste heb ik vrijdag een nieuwe, gelaagde voorruit opgehaald voor het luttele bedrag van 25 Euro. Een koopje! Het enige wat jammer is is dat de ruit groenig is, waar blank was toegezegd en waar ik ook naar op zoek was. Voorlopig zit de ruit er in ieder geval in en daar ben ik wel blij mee. Direct daarna heb ik ook de twee achterste zijruiten erin gezet. Best een rottige klus, maar ik word er wel steeds handiger in.

p1070085.jpg

Daarna verder gegaan met de sluiting van de motorkap. Er zouden, verborgen onder de kap, rubberen haken de kap naar beneden houden. Helaas bleken die haken niet heel sterk, maar kostte het wel veel moeite om ze te sluiten of los te halen. Daarom op zoek gegaan naar een alternatief en deze gevonden.

Eerst moesten de oude bevestigingspunten, voor de rubberen haken en die van de safety catches, met een haakse slijper verwijderd worden. Van de mooi gespoten Mini. *slik*! Uitkijken met uitschieters en warmte. Maar het is wel goed gegaan. Zie hieronder in de vier hoeken van de foto het resultaat.

p1070086.jpg

Detail opname van het deel in de motorkap, 1 gat wordt hergebruikt, de andere twee las ik dicht:

p1070088.jpg

Het deel naast het subframe met de nieuwe vergrendeling in positie:

p1070089.jpg

Hieronder een foto van de nieuwe vergrendeling. Het zijn hele mooie RVS 'fasteners' van Protex. Verstelbaar in lengte, met een ingebouwde vergrendeling en safety pin (vandaar dat de 'safety catches' weg kunnen). Erg mooi spul, maar ook vrij prijzig. En daarbij hanteert Protex een vreemde UKP -> Euro koers van 1,75 Euro, de huidige waarde van het Pond is ongeveer 1,25 Euro. Om dat te omzeilen heb ik ze laten afleveren in Engeland... :-)

p1070092.jpg